Konstruksjonsdekk betydde opprinnelig Off the road Tire og ble kalt OR eller OTR. Nå refererer det hovedsakelig til alle typer dekk som brukes i tekniske kjøretøy og anleggsmaskiner, inkludert dumpere, skrapere, gravemaskiner, lastere, bulldosere, veihøvler, valser, strandkraner, kraner, betongblandere og deres transportbiler og andre spesialdekk for ingeniørarbeid anleggsbiler. I tillegg inkluderer den til og med dekk for skogbruk, ørkener, sumper, etc., som er ekstremt komplekse og har en rekke arbeidsforhold, og som i utgangspunktet er delt inn i to typer transport og drift med tanke på arbeidets art. Kjørehastigheten, dekket av arbeidstypen er under 10 km/t, og transporttypens dekk er 15 ~ 65 kg/t, faktisk brukes de på steder som spenner fra grus, steinpanne, sand til myk jord, sump og ørken, og forholdene er svært komplekse og tøffe. I tillegg til den grunnleggende ytelsen som kreves, rettes spesiell oppmerksomhet mot tilleggsegenskaper som punkteringsmotstand, punkteringsmotstand, varmebestandighet, varmeavledning, trekkraft og flyting.
