Den globale markedsstørrelsen på innerør i lastebiler øker jevnlig. I Kina vokser også markedsstørrelsen på lastebil indre rør, drevet av faktorer som utvikling av logistikkindustrien og infrastrukturkonstruksjon. Følgende er en detaljert introduksjon:
Global markedsstørrelse
Det globale markedsstørrelsen i Inner Tube var omtrent 14,8 milliarder dollar i 2023. Det forventes å vokse fra rundt 18,6 milliarder dollar i 2025 til 24,2 milliarder dollar i 2030, med en sammensatt årlig vekstrate (CAGR) på 5,4%. Selv om andelen rørløse dekk øker, har indre rør med lastebiler fortsatt en viss markedsandel i spesifikke scenarier. For eksempel, i noen utviklingsregioner, på grunn av faktorer som kostnad og vedlikeholdskonferanse, er det fortsatt mye brukt indre rør for vedlikehold.
Kinas markedsstørrelse
Historiske data: I 2023 var produksjonen av dekk indre rør i Kina omtrent 980 millioner, med et år - på - årsvekst på 3,2%, og markedsstørrelsen nådde omtrent 47,8 milliarder yuan. I 2024 var den innenlandske produksjonen av indre rør 218 millioner, hvorav omtrent 67% ble brukt i det kommersielle kjøretøyets erstatningsmarked.
Fremtidsprognose: Det forventes at innen 2025 vil produksjonen av dekk indre rør i Kina overstige 1,05 milliarder dollar, og markedsstørrelsen forventes å nå 52 milliarder yuan, med en sammensatt årlig vekstrate på rundt 4,1%. Det anslås at markedsstørrelsen på lastebilens indre rør i Kina vil nå omtrent 30 milliarder yuan i 2025, med et år - på - års vekst på omtrent 6%.
Vekstdrivere
Logistikkindustriutvikling: Med den kontinuerlige utvidelsen av Kinas logistikkindustri øker det totale godsvolumet, noe som direkte fører til vekst av etterspørselen etter indre rør. I 2024 nådde for eksempel det totale sosiale logistikkvolumet i Kina 376,5 billioner yuan, med et år - på - årsvekst på 5,7%, og det forventes å fortsette å vokse i 2025.
Infrastrukturkonstruksjon: Den kontinuerlige forbedringen av transportnettet i de sentrale og vestlige regionene i Kina, samt bygging av infrastruktur langs "beltet og veien", har økt etterspørselen etter lastebiler, og dermed drevet markedets etterspørsel etter lastebil indre rør. For eksempel har økningen i antall Kina - Europe -godstog drevet veksten av Cross - Border Freight Vehicle Ownership, og indirekte fremme salget av indre rør.
Spesiell etterspørsel etter kjøretøy: I følge dataene fra China Construction Machinery Industry Association økte salgsvolumet av byggekjøretøyer i Kina med 12,7% år - på - år i 2024, og et stort antall utstyr er fortsatt avhengige av indre - rør for å takle harde arbeidsforhold. I tillegg øker penetrasjonshastigheten for nye energikjøretøyer, og selv om de fleste av dem bruker rørløse dekk, i det lave - endemarkedet og spesifikke scenarier, har tradisjonelle dekk med indre rør fremdeles kostnadsfordeler og tilpasningsevne.
Generelt sett, selv om det indre tube -markedet står overfor visse konkurransepress fra rørløse dekk, drevet av utviklingen av logistikkindustrien, infrastrukturkonstruksjon og andre faktorer, forventes markedsstørrelsen fortsatt å opprettholde vekst de neste årene. Samtidig, med implementeringen av "Double Carbon" -strategien, beveger indre rørproduksjon også mot grønt og lavt - karbonretning.
Som en produsent av indre rør med mange års produksjonserfaring har vi omfattende produksjonserfaring og oppfyller spesifikke krav. Hvis du er interessert i produktene våre, vær så snill Kontakt oss for henvendelser.